Информационная статья о внутренних особенностях электросамоката

Основная часть электрического самоката – это аккумуляторная батарея, которая занимает почти 90% отсека. Аккумуляторная батарея может располагаться в рулевой стойке, быть съёмной, но чаще всего она находится в деке. От объёма аккумулятора зависит сколько километров электросамокат сможет проехать без подзарядки. Размер аккумулятора тоже зависит от объёма – чем больше ампер-часов, тем больше места батарея занимает в отсеке.

Также рядом с аккумулятором обычно располагают контроллер и всяческие соединительные провода. Контроллером называют специальный блок, который управляет мотором. От контроллера зависит какой мотор будет установлен, какова будет его максимальная мощность и как быстро он будет набирать скорость. Контроллер соединяется с аккумулятором и мотором специальными проводами. Помимо перечисленных функций, у контроллера есть дополнительные, такие как –

• Регулировка скорости вращения ротора двигателя,
• Отслеживание температуры внутри всех приборов,
• Защита от короткого замыкания.

Электромотор самоката находится в переднем, заднем, или сразу в двух колёсах, в зависимости от модели. Для защиты он помещён в герметичный отсек, который защищает колесо от попадания пыли и влаги. Максимальная скорость зависит от мощности мотора – чем мощнее мотор, тем быстрее будет ехать электросамокат, и тем больший груз он сможет перевозить.

Теперь вы знаете, что находится внутри электросамоката. Если же у вас есть какие-то вопросы, или ваш самокат сломался, вы можете обратиться в наш сервисный центр. У нас работают только профессиональные квалифицированные специалисты, которые оперативно помогут вам устранить проблему.